Waterwolftunnel: betere leefbaarheid en bereikbaarheid

Road & City door Redactie MobilityMatters |

Waterwolftunnel voor leefbaarheid en bereikbaarheid

Om de bereikbaarheid, leefbaarheid én verkeersveiligheid te verhogen in de regio tussen de A4 en de A9 te verbeteren, heeft de provincie Noord-Holland de afgelopen jaren geïnvesteerd in een omlegging van de provinciale weg N201 én de aanleg van de Waterwolftunnel. Deze tunnel verbindt Aalsmeer en Schiphol onder de Ringvaart van de Haarlemmermeer. Een...

Lees verder

Onderhoud pitlane Siemens

Rail door Redactie MobilityMatters |

Onderhoud in de pitlane

Overal ter wereld vindt onderhoud plaats aan rollend materieel. Service experts gebruiken innovatieve oplossingen voor het onderhoud. De onderhoudswerkzaamheden zijn divers. Life cycle Services packages verzekeren de beschikbaarheid van het materieel gedurende de hele lifecycle. Vanaf het testen en inbedrijfstelling in testcentra, bij reparaties maar ook bij het moderniseren van oudere systemen.

Lees verder

coöperative mobilitieit bestrijdt spookfiles

Road & City door Redactie MobilityMatters |

Spookfiles bestrijden op rijksweg A58

Files kosten jaarlijks bijna 800 miljoen euro. Nieuwe technologieën moeten zorgen voor betere doorstroming. Achter het stuur met de laptop, de luie automobilist wil het wel. Een zelfrijdende auto die naar eigen inzicht over de weg zoeft: het is comfortabeler én, beloven fabrikanten, veiliger.De zogenaamde spookfiles horen dan tot het verleden. Siemens Mobility is...

Lees verder

elektrische bus,e-hybrid bus Siemens

Rail door Redactie MobilityMatters |

Elektrische bus ook in Hamburg

The Hamburger Hochbahn AG heeft de nieuwe elektrische hybride bus voor de binnenstad van Hamburg gepresenteerd. De nieuwe Volvo bus beschikt over plug-in technologie en wordt voorzien van elektriciteit door een snellaadsysteem ontwikkeld door Siemens.  De snelle laadstations in Hamburg zijn de laatste ontwikkelingen van Siemens op het gebied van high-performance laadsystemen voor elektrische bussen. Het grote voordeel van dit...

Lees verder

In Den Haag rijden deze zomer de eerste van 60 Avenio's (vierdelige tweerichtingtrams). HTM zet daarmee in op technologie, capaciteit én duurzaamheid.

Rail door Redactie MobilityMatters |

HTM stevig op de rails met Avenio

De huidige GTL8 trams van HTM zijn 30 jaar oud en toe aan vervanging. Daarnaast wil HTM de toegankelijkheid van de tram vergroten en stelt zij steeds hogere eisen aan duurzaamheid. Voldoende argumenten om te investeren in een nieuwe tram. De keuze viel op de serie Avenio van Siemens, omdat die aan veel van...

Lees verder