Noorwegen bouwt aan digitaal spoornetwerk van de toekomst

Eind oktober 2019 opende nabij Oslo ‘Campus Nyland’ de deuren, een test- en trainingscentrum voor de interlocking-systemen en ETCS-technologie op het Noorse spoor. De Noorse spoorwegbeheerder Bane NOR wil in 2034 beschikken over het meest moderne spoornetwerk van Europa. Siemens Mobility gaat in opdracht van Bane NOR zo’n 4.200 kilometer spoor en ruim 350...

DS3: ÖBB en Siemens Mobility nemen eerste digitale interlocking in gebruik in Achau, Oostenrijk Digitalisering levert grote economische voordelen op voor infrastructuurbeheerders Eerste goedkeuring van een digitale SIL4-interlocking op basis van COTS-hardware De Oostenrijkse infrastructuurbeheerder ÖBB heeft samen met Siemens Mobility een volledig nieuwe digitaliseringsoplossing op het gebied van treinbeveiliging in gebruik genomen op...

Future railways are going to be digital. Deutsche Bahn (DB) is also pursuing this goal. An important element in this digital strategy are pre-series projects in which multiple manufacturers demonstrate the compatibility of their digital interlocking technology. Together with DB Netz AG, Siemens Mobility is now implementing one of these projects – Germany’s second...

Norway aims to digitalize its rail network by 2034. The Nyland testing and training center for digital signal technology was officially opended recently. “To implement our infrastructure projects safely, testing is everything. The new testing center in Nyland is thus a major milestone for this epoch-making project with Bane NOR,” said Wolfgang Rueprich, overall...

Het leek alsof men naar een maanlanding zat te kijken. Vanwege corona moest het testen van de uitbreiding van de spoorbeveiliging van RandstadRail in Pijnacker online gebeuren. Betrokkenen uit Nederland en Duitsland volgden de activiteiten een heel weekend via Microsoft Teams. Waarmee Siemens Mobility bewezen heeft hoe belangrijk digitalisering, creativiteit en flexibiliteit juist in...