Pagina 4

ITS door Redactie MobilityMatters |

Overkapping Barendrecht is over van ATM op Fides

Via het landelijke ATM-netwerk zijn spoortunnels en -bruggen jarenlang op afstand bediend. Omdat dit netwerk in 2020 het einde van zijn technische levensduur bereikt, stapte ProRail in 2015 over naar het eigen, veel snellere communicatienetwerk Fides. Als onderdeel van de landelijke uitrol heeft Siemens Mobility de afgelopen maanden de Overkapping Barendrecht gemigreerd naar Fides....

Lees verder

ITS door Redactie MobilityMatters |

Brandwerendheid Stadsbaantunnel versneld naar hoger niveau getild

Na het aanbrengen van extra brandwerende bekleding is de Stadsbaantunnel in Utrecht sinds 30 september jl. weer open voor het wegverkeer. De flexibele samenwerking tussen alle betrokken partijen en integrale planning leidden tot een versnelling van de uitvoering. De Stadsbaantunnel werd op 1 december 2015 opengesteld voor het verkeer. Hij is gerealiseerd door de...

Lees verder

ITS door Redactie MobilityMatters |

Moderne stationssystemen in alle Amsterdamse metrostations

Na de Noord/Zuidlijn heeft Siemens Mobility nu ook de nieuwe stationssystemen van de bestaande metrostations in Amsterdam opgeleverd. Een belangrijke mijlpaal in de integrale modernisering van het Amsterdamse metronet. De bouw van de Noord/Zuidlijn ging in 2003 van start. In 2014 ondertekenden de toenmalige Amsterdamse Dienst Metro (nu Metro en Tram) en Siemens Nederland...

Lees verder

ITS door Redactie MobilityMatters |

Siemens Mobility levert tunnelinstallaties voor eerste energieneutrale tunnel

De Rottemerentunnel wordt de eerste energieneutrale tunnel ter wereld in de toekomstige snelweg tussen de A13 bij Rotterdam The Hague Airport en de A16/A20 bij het Terbregseplein. Siemens Mobility is door bouwcombinatie De Groene Boog geselecteerd om het verkeerssignaleringssysteem (MTM) en het SOS-systeem te realiseren voor het gehele tracé, inclusief de ruim twee kilometer...

Lees verder

ITS door Redactie MobilityMatters |

Siemens Mobility borgt veilige afsluiting Oosterschelde bij stormvloed

De Oosterscheldekering beschermt ons sinds 1986 tegen hoogwater. Om een goede werking van de stormvloedkering te blijven borgen vindt er regelmatig onderhoud plaats. In opdracht van Rijkswaterstaat gaat Siemens Mobility het veiligheidssysteem dat ervoor zorgt dat de schuiven in de kering bij hoogwater gelijkmatig naar beneden gaan, vervangen. De negen kilometer lange Oosterscheldekering tussen...

Lees verder